ATF 600

Confezioni da:

  • 1 l
  • 5 l
COD. ATF600

Caratteristiche:

Le molteplici funzioni assolte dai fluidi per trasmissioni automatiche sono brevemente riassunte di seguito:

- ridurre il tempo di slittamento delle superfici delle frizioni al fine di evitare alte temperature, vibrazioni, urti, rumori;

- formare un velo lubrificante, compatibile con il funzionamento delle superfici di frizione, tra i vari accoppiamenti in movimento;

- mantenere il più possibile inalterata la viscosità al variare della temperatura;

- resistere al taglio;

- proteggere da usura ingranaggi, cuscinetti, dischi frizione, gruppi di sincronizzazione, pompe;

- essere facilmente pompabile a bassa temperatura ambiente;

- possedere elevata stabilità ossidativa anche in funzionamento continuo ad alta temperatura ambiente;

- possedere elevata stabilità termica, proprietà anticorrosive, protezione da ruggine, resistenza alla formazione di depositi e buona filtrabilità e miscibilità con altri prodotti.

Molti dei fluidi di lavoro destinati ai cambi automatici non soddisfano ancora le richieste della maggior parte dei clienti che si possono riassumere in:

==> minor consumo di carburante in funzione del rendimento del cambio;

==> costi di manutenzione contenuti;

==> elevata affidabilità del lubrificante e capacità di riduzione del rumore.

Inoltre si fa sempre più pressante la necessità di allungare gli intervalli di sostituzione a circa 150 mila chilometri mantenendo livelli di performance adeguate.

ATF 600 è stato opportunamente progettato al fine di superare i test di validazione GM impiegando esclusivamente basi PAO ed un opportuno pacchetto di additivazione che le conferiscono proprietà eccellenti.

PROPRIETA’:

ATF 600 è un fluido per trasmissioni automatiche che rispetta l’omonima specifica General Motors. Questo fluido è formulato per raddoppiare gli intervalli di sostituzioni garantiti dalla specifica precedente, DEXRON-III, ed offrire un incremento delle prestazioni sia per le nuove trasmissioni sia per quelle più datate. Il lubrificante offre infatti una minore variabilità della viscosità al variare della temperatura ed inoltre garantisce una coppia di torsione maggiormente costante rispetto al DEXRON-III.

Protegge le trasmissioni offrendo proprietà antiossidanti e di protezione all’usura ed un’eccellente stabilità al taglio. Viene impiegato anche in veicoli commerciali allestiti con retarder. Il lubrificante permette di estendere gli intervalli di sostituzione, prolunga la durata della trasmissione, offrendo ottime proprietà frizionali, e risulta perfettamente compatibile con le guarnizioni riducendo l'usura di cuscinetti, boccole ed ingranaggi. Presenta un’ indice di viscosità molto elevato ed adeguati valori di viscosità sia alle basse temperature, in fase di avviamento, sia alle alte temperature, garantendo lubrificazione alle parti meccaniche ed assenza di trafilamento.

Presenta un’elevata resistenza alla formazione di schiuma e buona trasmissione del calore. Il prodotto riduce sensibilmente i consumi rispetto al precedente DEXRON III. E’ perfettamente miscelabile con fluidi a base minerale.

Uso:

SPECIFICHE:

GM DEXRON VI - Allison C4 - Caterpillar TO-2 - FORD MERCON - FORD CVT- MB VOITH - Trasmissioni DIWA 851-854-854G, Ideale per i cambi automatici del tipo ZF che richiedono la specifica G 060162 HP.

Specifiche:

MARCA

MODELLO

TRASMISSIONE

ATF ORIGINALE

LAND ROVER

Tutti i modelli dal 2006

-

TEXACO N 402

OPEL

Tutti i modelli dal 2006

-

DEXRON VI

FIAT

500

Robotizzato (robot)

Petronas tutela Car CS speed

VW

Altri modelli

-

G 060 162 Ax

AUDI

Altri modelli

6 marce

G 060 162 Ax

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